Jateng

Fakta Unik Vibes! Magelang pun Tak Ketinggalan, Juga Pernah Memiliki Stasiun Keci! Berikut Sejarah Singkat dan Kondisi Terkini Stasiun Secang

Theo Adi Pratama | 8 Agustus 2024, 07:00 WIB
Fakta Unik Vibes! Magelang pun Tak Ketinggalan, Juga Pernah Memiliki Stasiun Keci! Berikut Sejarah Singkat dan Kondisi Terkini Stasiun Secang

JATENG.AKURAT.CO, Di balik keindahan Candi Borobudur dan kemegahan Gunung Merapi, Kota Magelang menyimpan banyak kisah menarik yang jarang diketahui.

Salah satunya adalah tentang Stasiun Secang, stasiun kereta api yang dulu ramai dan memiliki peran penting dalam perkembangan kota.

Meski kini hanya tersisa bangunan utama yang sepi, sejarah panjang Stasiun Secang tetap menarik untuk ditelusuri.

Baca Juga: Fakta Unik Vibes! Siapa Sangka Blora Ternyata Pernah Memiliki Sebuah Stasiun Kecil! Berikut Sejarah dan Perjalanan Stasiun Blora dan Kondisi Terkini

Sejarah Stasiun Secang

Stasiun Secang (SCA) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Secang, Magelang, dan termasuk dalam Wilayah Aset VI Yogyakarta.

Stasiun ini dibangun sebagai bagian dari perpanjangan jalur kereta api Yogyakarta–Magelang oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS).

Jalur ini pertama kali dibuka pada tanggal 1 Juli 1898, dan Stasiun Secang sendiri diresmikan oleh NIS pada tanggal 15 Mei 1903.

Peran Penting dalam Transportasi

Dari Stasiun Secang, NIS membangun jalur cabang menuju Parakan yang selesai pada tahun 1907 dan ke Ambarawa pada tahun 1905.

Sebelum tahun 1970, Stasiun Secang masih ramai melayani penumpang.

Stasiun ini menjadi penghubung penting bagi berbagai jalur kereta api yang melintasi Magelang, mengangkut penumpang dan barang dari dan ke kota ini.

Baca Juga: Fakta Unik Vibes! Sejarah dan Perjalanan Waktu di Stasiun Purwodadi! Melihat Perkembangannya dari Masa Kolonial hingga Kondisi Kini

Masa Kejayaan dan Penurunan

Namun, masa kejayaan Stasiun Secang tidak berlangsung lama.

Pada tahun 1970, jumlah calon penumpang menurun drastis.

Penurunan ini disebabkan oleh kereta api yang berjalan sangat pelan dan sering kali menimbulkan kecelakaan karena jalurnya berada di pinggir jalan raya.

Para penumpang mulai beralih ke moda transportasi lain seperti bus dan mobil pribadi yang lebih cepat dan aman.

Pada tahun 1973, jalur kereta api menuju Parakan dan stasiun-stasiun di lintasannya ditutup.

Pada tahun 1976, jalur yang menuju Kedungjati dan Yogyakarta juga dinonaktifkan.

Akhirnya, Stasiun Secang ditutup oleh Perusahaan Jawatan Kereta Api pada tahun 1976, menandai akhir dari layanan dan lintasannya.

Kondisi Stasiun Saat Ini

Kini, hanya tersisa bangunan utama stasiun yang masih berdiri.

Bangunan ini pernah difungsikan sebagai kantor cabang sekretariat Persatuan Purnawirawan ABRI (Pepabri) Secang, tetapi sekarang sudah tidak lagi ditempati.

Saat masih beroperasi, Stasiun Secang memiliki atap overcapping yang membuatnya tampak sebagai stasiun besar.

Sayangnya, atap tersebut telah dibongkar dan dipindahkan ke Stasiun Tanah Abang.

Baca Juga: Fakta Unik! Kudus Ternyata Pernah Memiliki Sebuah Stasiun Dimasa Lalu! Berikut Perjalanan serta Sejarah Singkat Stasiun Kudus

Kenangan yang Tersisa

Meski Stasiun Secang kini sepi dan tak berfungsi, jejak sejarahnya tetap hidup dalam kenangan masyarakat Magelang.

Bangunan tua yang tersisa menjadi saksi bisu perjalanan waktu dan perubahan yang terjadi di kota ini.

Semoga, kisah Stasiun Secang ini dapat menginspirasi generasi mendatang untuk lebih menghargai sejarah dan warisan budaya yang ada di sekitar kita.

Magelang mungkin terkenal dengan keindahan alam dan situs bersejarahnya, tetapi di balik semua itu, tersimpan cerita menarik tentang perkembangan transportasi dan peran penting stasiun kereta api dalam memajukan kota.

Stasiun Secang adalah salah satu bagian dari cerita tersebut, yang meski telah usang, tetap berharga untuk dikenang.***

Bagikan:
  • Share to WhatsApp
  • Share to X (Twitter)
  • Share to Facebook

Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi.