Libas Turunan Tajam di Jalur Guci Tegal, All New Yaris Cross HEV Tetap Aman, Ini Rahasianya

AKURAT.CO SEMARANG - Bagi sebagian masyarakat, mengendarai mobil bertransmisi matic atau otomatis, khususnya di jalan berkontur menurun, membuat mereka was-was.

Banyak yang khawatir, mobil mereka akan melaju terlalu kencang karena tidak ada engine break, layaknya mobil bertransmisi manual.

Kekhawatiran ini, tak luput dari perhatian Toyota  yang telah memperkenalkan sejumlah varian kendaraan bertransmisi otomatis.

Beda dari mobil bertransmisi manual, umumnya menggunakan angka, di mobil dengan transmisi otomatis, umumnya tuas menggunakan huruf seperti P (parking), R (reverse), N (neutral), D (drive), dan L (low) yang punya fungsi berbeda. 

Khusus mobil hybrid Toyota ada sedikit perbedaan, selain terdapat beberapa huruf tadi, tertera pula huruf B (brake).

Salah satunya Toyota All New Yaris Cross HEV, yang bermesin hybrid.

Sistem hybrid mengacu pada kendaraan yang menggabungkan dua sumber daya yang berbeda. 

Toyota Hybrid System (THS) menggabungkan mesin bensin dan motor/generator listrik, menghasilkan pengalaman berkendara berteknologi mutakhir dengan efisiensi bahan bakar yang tinggi.

Ketika mulai bergerak, kendaraan hybrid Toyota berakselerasi dengan halus, hanya dengan menggunakan motor atau generator listrik dan juga memberikan akselerasi cepat dan kuat ketika menginjakkan kaki pengemudi pada pedal gas.

Kembali ke transmisi B, pada All New Yaris Cross HEV , gigi ini rupanya berfungsi sebagai engine brake layaknya pada mesin konvensional.

Saat transmisi dipindahkan ke posisi B, mobil akan memiliki efek engine brake. 

Sistem ini akan secara otomatis menyalakan mesin dan menjaga putaran mesinnya tetap rendah.

Efek engine brake pada transmisi B ini, dapat digunakan saat mengendarai mobil di jalanan menurun. 

Tak hanya itu,  transmisi ini akan membantu pengisian daya baterai menjadi lebih cepat, dan optimal melalui sistem regeneratif braking.

Awak media Akurat.co pun sudah mencoba langsung fungsi tranmisi B, pada rute Slawi - Guci Tegal, yang memiliki kontur jalan berkelok kelok disertai turunan tajam dan sebaliknya.

Kesempatan tersebut datang lewat acara  acara Journalist Test Drive bertajuk: ADVANCETOUR ALL NEW YARIS CROSS HEV 2023: Journey To The West, Kamis-Jumat  (27-28/7/2023), yang digelar diler Toyota khusus Jawa Tengah dan DIY, Nasmoco Group.

Lewat penerapan transmisi B, mobil All New Yaris Cross HEV, mampu melaju dengan aman dan nyaman, selama perjalanan.

Tak ada kekhawatiran laju mobil terlalu kencang, saat melibas jalanan berkontur menurun.

Sementara di rute tanjakan, performance nya juga tak perlu diragukan.

All-New Yaris Cross dilengkapi pilihan hybrid engine 2NR-VEX, dengan kapasitas 1.500 cc 4 silinder bertenaga 67 kW pada engine dan 59 kW pada motor listrik, dengan torsi 121 Nm pada engine dan 141 Nm pada motor listrik. 

Dikendalikan oleh Toyota Hybrid System (THS), dapur pacu ini dilengkapi EV Mode dan transmisi CVT yang bersinergi dengan motor listrik canggih, untuk menggerakkan as roda depan dalam penyaluran tenaga yang paling efisien dan minim polusi, tanpa mengorbankan performa.

Secara keseluruhan, Toyota All New Yaris Cross HEV ini mampu memberikan pengalaman berkendara sebuah mobil hybrid yang menyenangkan. 

Berbekal banyak fitur dan mesin powerful, mobil ini cocok untuk digunakan dalam kota maupun untuk keluar kota.

Terlebih konsumsi bahan bakar minyak (BBM) sangat irit, dibanding mobil sekelasnya.

Tercatat dalam uji coba test drive konsumsi BBM dari All New Yaris Cross HEV, mampu menyentuh angka 28,6 km per liter!