Daftar 7 Stasiun Kereta Api Terbesar di Indonesia Berdasarkan Jumlah Jalur

JATENG.AKURAT.CO, Pernahkah Anda berdiri di peron dan merasa takjub melihat begitu banyaknya rel yang bersilangan? Mengetahui daftar stasiun kereta api dengan jumlah jalur terbanyak di Indonesia bukan sekadar soal angka, tapi juga memahami denyut nadi transportasi tanah air.

Banyak orang menyangka Stasiun Gambir atau Manggarai adalah juaranya, namun faktanya, pemegang rekor jalur terbanyak justru berada di Jawa Timur. Pengetahuan ini sangat penting bagi para railfans maupun penumpang umum yang ingin memahami navigasi peron agar tidak salah naik kereta.

Artikel ini akan mengulas tuntas stasiun-stasiun besar dengan infrastruktur rel paling kompleks, mulai dari "stasiun mati" yang penuh sejarah hingga pusat transit tersibuk yang melayani ratusan ribu penumpang setiap harinya. Yuk, simak daftar lengkapnya agar perjalanan Anda berikutnya terasa lebih informatif!

1. Stasiun Sidotopo, Surabaya: Sang Juara yang Terlupakan

Mungkin banyak yang tidak menyangka, tapi juara pertamanya justru jatuh kepada Stasiun Sidotopo di Surabaya. Stasiun ini memiliki total 17 jalur, sebuah angka yang fantastis untuk ukuran infrastruktur kereta api di Indonesia. Namun, jangan bayangkan keriuhan penumpang di sini.

Sidotopo lebih dikenal sebagai "kuburan kereta" atau depo tempat lokomotif dan gerbong tua beristirahat. Berdiri sejak tahun 1918, stasiun ini menyimpan sejarah panjang meski suasananya cenderung sunyi dibandingkan stasiun komersial lainnya. Jalur yang banyak ini berfungsi untuk manuver dan penyimpanan rangkaian kereta.

2. Stasiun Manggarai: Jantung Transportasi Jakarta

Bergeser ke ibu kota, posisi kedua ditempati oleh Stasiun Manggarai dengan 14 jalur. Berbeda dengan Sidotopo, Manggarai adalah stasiun paling sibuk di Indonesia. Bayangkan saja, ada sekitar 726 perjalanan kereta dan lebih dari 100.000 penumpang yang memadati stasiun ini setiap hari. Sebagai stasiun sentral, Manggarai menjadi titik temu berbagai rute KRL Commuter Line dan kereta bandara.

3. Stasiun Jakarta Kota dan Solo Balapan: Jejak Sejarah 12 Jalur

Di urutan ketiga dan keempat, kita menemukan dua stasiun ikonik yang masing-masing memiliki 12 jalur:

• Stasiun Jakarta Kota (Beos): Berdiri megah sejak 1870, stasiun bertipe terminus (ujung) ini merupakan salah satu yang terbesar dan tercantik dengan gaya arsitektur Art Deco.

• Stasiun Solo Balapan: Punya cerita unik karena dibangun di atas bekas lapangan pacuan kuda milik Keraton Mangkunegaran pada tahun 1873. Jalur yang banyak di sini melayani rute jarak jauh maupun KRL Solo-Jogja.

4. Rangkasbitung dan Semarang Poncol: Penyangga Jalur Utama

Selanjutnya, ada dua stasiun yang memiliki 9 jalur. Stasiun Rangkasbitung menjadi satu-satunya stasiun besar di Banten yang kini sedang mengalami renovasi besar-besaran untuk meningkatkan layanan KRL.

Sementara itu, Stasiun Semarang Poncol dikenal sebagai stasiun "rakyat" di Semarang. Meskipun tidak semewah Stasiun Semarang Tawang, Poncol adalah persinggahan wajib bagi hampir semua kereta api kelas ekonomi dan campuran di jalur utara Jawa.