Sesi Warm-Up MotoGP Jepang 2026: Marc Marquez Tercepat Usai Uji Ban Belakang Hard Michelin

JATENG.AKURAT.CO, Pertarungan sengit di Sirkuit Mobilityland Motegi kian bergejolak menjelang balapan utama usai Marc Marquez tampil mendominasi sesi pemanasan (warm-up) MotoGP Jepang 2026.

Sesi latihan ekstra ini menjadi panggung krusial bagi para pebalap untuk menguji langsung alokasi ban belakang tipe hard buatan Michelin yang baru dianjurkan setelah adanya masalah kerusakan ban (blistering) pada sesi Sprint Race sehari sebelumnya.

Di tengah ketatnya persaingan perebutan takhta juara dunia melawan Jorge Martin, performa apik Marc Marquez di sesi pemanasan MotoGP Motegi 2026 membuktikan kesiapannya menaklukkan lintasan dalam durasi balapan penuh.

Keputusan akhir pemilihan senyawa ban diprediksi bakal menjadi kunci vital yang menentukan peta persaingan panggung podium di seri ke-16 musim ini.

Baca Juga: Starting Grid MotoGP Jepang 2026: Jorge Martin Pole Position, Marc Marquez Membayangi di Posisi Kedua

Dominasi Marc Marquez Menggunakan Ban Belakang Hard Michelin

Sesi pemanasan yang diperpanjang memberikan kesempatan berharga bagi seluruh tim pabrikan untuk beradaptasi dengan konstruksi ban belakang hard yang tahan panas tinggi.

Marc Marquez awalnya mencatatkan waktu 1 menit 43,946 detik menggunakan ban tipe medium, sebelum akhirnya memotong catatan waktunya hingga satu detik lebih cepat setelah beralih ke ban hard.

Kecepatan tajam yang ditunjukkan sang juara bertahan bersama tim Ducati di atas ban hard terbilang cukup mengejutkan.

Pasalnya, karakter motor Ducati sempat mengalami kesulitan saat menjajal kompon ban serupa di Red Bull Ring Austria beberapa waktu lalu.

Sebaliknya, Marco Bezzecchi dari tim Aprilia justru mengukir waktu terbaiknya dengan ban medium, namun catatannya masih berjarak 0,452 detik di belakang perolehan waktu Marquez.

Baca Juga: Marc Marquez Ancam Posisi Jorge Martin: Simak Jadwal Main dan Kualifikasi MotoGP Jepang 2026

Dilema Pilihan Ban Tim Aprilia dan Performa Jorge Martin

Pemimpin klasemen sementara, Jorge Martin, mengakhiri sesi pemanasan di urutan ketiga.

Sama seperti rekan satu timnya di Aprilia, pebalap asal Spanyol ini melaju lebih kencang saat menggunakan ban belakang tipe medium dibandingkan opsi hard.

Kondisi ini menciptakan teka-teki strategi yang menarik jelang balapan utama sepanjang 24 putaran.

Apakah kubu Aprilia akan tetap nekat mempertaruhkan ban medium, sementara Marquez mantap mengandalkan kekuatan ban hard?

Dengan selisih poin di tabel klasemen yang kini hanya tersisa tujuh angka dari Martin, keberanian eksekusi strategi di dinding pit akan menentukan siapa yang berhak memimpin perburuan gelar juara dunia.

Insiden Kecelakaan dan Sanksi Penalti Dua Pebalap

Sesi pemanasan juga diwarnai insiden kurang beruntung bagi beberapa kontestan.

Alex Marquez mengalami kecelakaan berkecepatan tinggi di Tikungan 12, meski beruntung ia mampu berjalan meninggalkan lokasi tanpa cedera berarti.

Adapun Alex Marquez beserta Johann Zarco dipastikan harus melakoni hukuman double long lap penalty saat balapan utama berlangsung.

Zarco mendapat sanksi tambahan tersebut dari pengawas balapan (stewards) setelah berupaya menyalakan kembali mesin motornya di area berbahaya pinggir lintasan seusai terjatuh pada sesi pemanasan pagi ini.