Fabio Quartararo Buka Suara: "Yamaha Sulit Belok, Sulit Ngerem, Kecepatan Bukan Masalah Utama"

JATENG.AKURAT.CO, Hari pertama MotoGP Spanyol di Sirkuit Jerez berjalan sangat buruk bagi Yamaha.
Fabio Quartararo, pembalap Monster Energy Yamaha yang tahun lalu merebut pole position di sirkuit yang sama, kini hanya menempati peringkat ke-17 dalam sesi latihan (Practice) Jumat (24/4/2026).
Ia tertinggal lebih dari satu detik dari Alex Marquez yang memuncaki catatan waktu.
Lebih mengkhawatirkan dari sekadar angka, Quartararo mengungkapkan bahwa masalah Yamaha jauh lebih dalam dari sekadar kecepatan tertinggal di trek lurus.
Baca Juga: Kecelakaan di Tikungan 1, Pecco Bagnaia Gagal Uji Coba Part Baru Ducati
Bukan Sekadar Top Speed
Dalam wawancara dengan GPOne usai sesi, pembalap berjuluk "El Diablo" itu menegaskan bahwa kecepatan di trek lurus bukanlah satu-satunya kelemahan Yamaha saat ini.
"Kami butuh kecepatan, tapi di Jerez, itu adalah masalah yang paling kecil. Lebih dari itu, kami butuh motor yang bisa belok, punya traksi, berhenti dengan baik, dan memberi kepercayaan di depan," ujar Quartararo.
Ia bahkan mengungkapkan bahwa hal-hal tersebut sudah ia tuntut sejak bulan September tahun lalu. Sayangnya, hingga kini belum ada solusi yang ia rasakan.
"Ini adalah hal-hal yang sudah saya minta sejak September. Faktanya, kami belum menemukan apa pun," keluhnya.
Baca Juga: Krisis di Sirkuit Favorit, Pedro Acosta Terancam Start dari Paling Belakang di MotoGP Spanyol
Cuaca Lebih Dingin, Tapi Yamaha Makin Lambat
Suhu di Jerez pada Jumat dilaporkan lebih dingin dibandingkan tahun lalu—sekitar 20 derajat Celcius.
Secara teori, kondisi seperti ini seharusnya menguntungkan karena ban tidak mudah overheat. Namun justru Yamaha tampak semakin kesulitan.
"Suhu sekarang lebih dingin daripada tahun lalu, jadi kami seharusnya lebih cepat. Tapi kenyataannya, kami sangat jauh dari kecepatan," kata Quartararo.
Ia mengakui bahwa situasi ini memang sudah biasa terjadi, meskipun tim selalu datang ke trek dengan motivasi tinggi.
Posisi Pembalap Yamaha di Latihan Jerez
Pembalap | Tim | Posisi | Catatan Waktu vs P1 |
|---|---|---|---|
Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha | P17 | +1.235 detik |
Alex Rins | Monster Energy Yamaha | P19 | +1.484 detik |
Augusto Fernandez | Yamaha (Wildcard) | P22 | +2.1 detik (perkiraan) |
Rekan setim Quartararo, Alex Rins, juga hanya berada di peringkat ke-19, tertinggal lebih dari 1,4 detik.
Sementara Augusto Fernandez yang menjadi wildcard tampil sebagai pembalap Yamaha paling buncit.
Meregalli: Motivasi Tetap Tinggi
Sebelum sesi latihan dimulai, Manajer Tim Monster Energy Yamaha, Massimo Meregalli, sempat menyatakan bahwa motivasi tim masih tinggi meskipun Quartararo dikabarkan akan hengkang di akhir musim dan kepergian Alex Rins sudah dipastikan.
Namun pernyataan itu seolah tak sejalan dengan apa yang terjadi di lintasan.
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi.
Berita Terkait
Berita Terkini
Terpopuler
- 1Kisah Heroik H Soekaimi, Komandan Hizbullah Mranggen yang Gugur Ditembak Belanda pada 1946
- 2Ibu-Ibu Semarang Curhat Agenda PKK dan Dawis Padat, Tiap Pekan Ada Kegiatan!
- 3Cek Update Rute Macet Kota Surabaya, Kamis 15 Oktober 2026: Proyek Drainase 100 Titik Bikin Surabaya Macet Parah
- 4Ditreskrimsus Polda Jateng Cek Tiga Rumah di Gombel Lama, Dugaan Kerusakan Lingkungan Didalami
- 5Update Rute Macet Hari Ini 14 Oktober 2026: Pulang Kerja Sore Ini Semarang dan Solo Macet Parah, Ini Jalur Tikusnya
- 6Jalan Kapten Piere Tendean Ditutup 14 Hari, Warga Semarang Siap-Siap Macet
- 7Rute Macet Semarang Pagi Hari, Kamis 15 Oktober 2026: Jalan Kapten Piere Tendean Ditutup 14 Hari, Warga Semarang Siap-Siap Cari Rute Baru
- 8Malam di Semarang Makin Gerah, Warga Kehilangan 83 Jam Tidur Setahun—Ini Penyebabnya
- 9Cek Rute Macet Kota Surabaya 14 Oktober 2026: Proyek Drainase Jadi Biang Kerok, Titik Mana yang Harus Dihindari?
- 10Tugu Muda Semarang Direkayasa Dua Hari, Pengendara ke Stasiun dan Bandara Diminta Berangkat Lebih Awal








